比叡山を攻める？

先日、ちょっとした仕事が比叡山の横川エリアにあるお寺でありました、っていうと「何の仕事じゃい？」ってなりますよね。まあ、そこはやんわり伏せておいて…。その行き帰りで久しぶりに「比叡山ドライブウェイ」と「奥比叡ドライブウェイ」を縦走してきました。いろいろと都合があってロードスターではなくルーテシアの出動となったわけですが、考えてみたら、ルーテシアの納車以来一年半近くが経つのに、所謂「ワインディングロード」って走ったことが無かったんですね。だもんだから、楽しみながら走ってきました。

奥比叡ドライブウェイの仰木ゲートから入って登っていきます。さすがに小排気量のルーテシアには分が悪いコース。２速中心たまに３速で走りますが、このクルマでのコーナリングの面白さは、ロードスターとはまた違った魅力があり、ヘタクソなりに楽しめます。登りコーナーの脱出では案の定アンダーステアが出て、気持ちアクセルを戻せばスッとノーズがインに入ってくれる。そこでハンドルを直進に戻しつつアクセルオンで抜ければ、気分（だけ）はレーシングドライバー！下りではコーナーへのアプローチでお尻がムズムズしますが動きがゆったりとしているためか「怖さ」は余りありません。

これだけコーナーごとにスキール音を出して走ったのは、ＫＰ６１スターレットに乗っていた大学生の頃（と言う事は、かれこれ２０年以上前か）に走った夜の箱根以来です。でもでも、実際は大したスピードじゃあないんですよね。以前に行った、あるドライビングスクールでは、先生と僕と、同じコーナーでもスキール音が出る速度が違うんです。僕が６０キロでキーキーさせて曲がっていくのに、先生は７０キロでもスーっと行ってしまう…要するに、荷重の掛け方やハンドルを切るタイミング、量が違って（先生のほうが上手で）スムースに走っているんでしょうなあ。

結局のところ、僕的には、「速さ」よりも「気持ちよさ」が大事なので、遅いのに楽しく、やんわりしているのに芯がある、「ガンバってる感」が高いルーテシアのコーナリングは大満足！またコイツの新しい一面を発見してしまいました。ウーム、侮りがたし、旧型ルーテシア…

くりくり走ってヒトヤスミ zzz

ただし、運転のうまい方には遅すぎてつまらないかも知れません。あくまでもヘタクソなおじさんがチョッと飛ばしてみた程度の感想です。為念。

マリンピア神戸へ

いやー何だか雑用大王でブログを書くのも、そのネタもない始末でした。で、やっとこさのお休み日だったので今日は妻と一緒にマリンピア神戸・ポルトバザールというアウトレットショップへ行ってきました。ここは以前から一度行って見たいなあと思っていたところでしたが機会がありませんでした。でも最近、妻に「臨時収入」があったと言う話を聞き、「ネエねぇ、アウトレットショップって言うの行こうよ。いいもの安く買えるらしいよ」と引っ張り出しました。

オープン日和だったので当然ロードスターの出動ですが、高速メインに加え、妻が帽子を忘れたため…クローズで走ります。それにしても今日の午前中は暖かいを通り越して暑いくらい。初めてエアコンのスイッチに手が伸びました。

自宅からは焦らず走って９０分、丁度いい距離ですネ。第二神明の名谷ICが最寄のようですが、阪神高速神戸線の若宮で降りて国道２号線を行ってもすぐ。地理不案内の僕にはこちらのほうが分かりやすくてラクです。広いパーキングは平日だと言うのに結構な台数が止まっていてなかなかの賑わい。早速妻は靴やブラウス、パンツなどを物色。気が付くと４つもの袋を抱えて満足げ。僕はセイコーのお店で５，０００円の腕時計を一つとリーバイスのお店で格安半そでBDシャツを買いましたが、やはりこういうところは「女性天国」です。始めは妻の買い物に付いて歩き「うん、似合う似合う」「おっいいじゃない、買っちゃえば」と言っていましたが、他のお客さんは女性ばかりなのに加えて妻も僕がそばにいると却って買い物しずらそうなので途中からは少し別行動。それでも「いいものお安く」買えた妻にはいいところだったようです。

帰りには久しぶりに映画「大帝の剣」を見てお休みの日も終わり。映画館からの帰りにホンの少しオープンにして自宅へ戻りましたが、夜風が心地よく、「終わりよければ全てよし」な一日でした。

東奔西走

今日は朝９時に家を出て、まずは彦根まで行ってお仕事。午後は妻を迎えに福知山まで。なんだか東へ西への一日でした。

彦根へはルーテシアで。このクルマ、加速はまーったく大したことありませんが高速道路が大得意。路面の小さな凸凹をつぶしながらへらーっといなして走る感覚はいつも新鮮です。小排気量の悲しさで１００km/hでもエンジンは３０００rpmほど回るのため、最近の超ハイギアード車程ではありませんが十分静かで燃費も良く、何のストレスもなくどこまでも走っていけそうな気がしてしまうのはヨーロッパ生まれの血？あるいは以前乗っていたシトロエンＢＸにも似たところがあるので、よきフランス車の伝統？いずれにしろ、脱力系ながらジワーっと身体と心に染み込んでくる不思議なクルマです。

午後は一度家に戻って、今度はロードスターを引っ張り出しての福知山往復。残念ながら「曇り突然小雨」のためオープンには出来ませんが、京都縦貫道と国道９号線を行きます。ルーテシアとは比べるべきジャンルのクルマではありませんが、無理を承知で比較すると、こちらは何もかもが「ダイレクト！」ノイズ・バイブレーション・ハーシュネスいずれも、しゅわーｖｓぶろーん　ぷるるーｖｓどこどんどこ　しゅたんっｖｓどかっ（当然、ルーテシア　　ロードスターの順）良い悪いではなく、それぞれに「味」があって両車とも「買って納得、走って満足」の名車だと思っとります、ハイ。

それにしても、桜って多いですね。東へ行っても西へ行っても、高速道路も一般道路も、気が付けば「あそこに桜、ここにも桜…」今日は天気と黄砂のせいでなんとなく桜の色がはっきりしませんでしたから、近いうちに時間を作って「お花見ドライブ」でもしましょうか。さて、オープンのロードスターでシャキっと行くか？、サンルーフのルーテシアでまったり行くか？　楽しい悩みです。

ふらっとドライブⅢ

このところ年度末のせいか、いろいろな会合が多くてロードスターの姿すら見れずにいましたが、今日の午後は３時間ほど空いたのでフラフラとソロドライブです。

向かった先は「嵐山・高尾パークウェイ」。紅葉で有名な高尾の入り口から入って清滝までの１０キロ程のコースです。料金所先の駐車場でオープンにして走りだすと気分最高！２回往復すれば寒いのにうっすら汗をかく興奮です（って、変態か！）

さすがに桜のシーズン前で平日ともなれば走っている人はほぼゼロ。出会ったのは結構飛ばしていた白いBMW・３erとゆっくりドライブのBENZ・Sクラスくらいでした。僕はと言えばまだ慣らし中と言うこともあって、「流す」程度でしたが、そこはロードスター、それでも楽しい嬉しい美味しいのが取り柄ですね。

そんな中、ある展望駐車場で一服していると「ウキャーン、クオォーンッ」と凄い音が駆け上ってきます。以前ここに来たときはフェラーリF５０、ランボルギーニガヤルド、ポルシェ９１１GT３、ロータスエリーゼなんかがいて凄い光景だったので、もしやと思いムムムと待てば、なんとでっかいバイクの方でした。その駐車場ともう一つ二つ先の駐車場を行ったり来たりしているようで、何度も往復。完全に「練習」のようになっておられましたな。後で僕もすれ違いましたが、何と言うか、コーナーでは凄いバンクさせて走るんですねぇ。ブラインドコーナーから飛び出してきたのに遭遇したときは「あっコケてる」と思いましたぜ。なんとも気持ちよさそうな音とコーナリング。どうぞ無事故で練習してな。

で、今日分かったこと。それは「案外簡単にDSCが顔を出す」と言う事です。「横滑り防止機構」なんてカタログに書いてありますが、そんなに飛ばしてないんだけどなあ？ま、安全のためについているモノでしょうから、早めに効かすのが本義なんでしょうけど、コーナー途中で「ブボッ」と一瞬トルクが抜けたようになるのは興ざめ…今度はオフにして、せっかくのトルセンデフをグイグイ効かせてズバッとさ、と言うほどの腕はないんだよなあ、これが。運転がうまい人には「宝の持ち腐れ」って言われても、チンタラチンタラ行きましょう。もうオッサンなんだしね。

さて、次はどこに行こうかな？

京都市街を一望する展望駐車場にて

ふらっとドライブⅡ

朝、庭に住み付いたノラ猫君に餌をあげていたら、満開になった梅にウグイスが来ていました、それも三羽！春はもう隣町まで来ているかのようです。

数日前から妻は東京出張中。僕は今日も溜まった事務仕事をダラダラと片付け。でも、ラジオの天気予報が「今日は三月終わり頃の陽気でしょう」ナンテ言っているのを聞いたらもういけません。「こんな日はうちで仕事をするべきではないんじゃないの」と決め付けて、ロードスターのキーを持ってフラフラと外へ。なるほど日差しもあって暖かい、まさに「オープン日和！」早速スタートです。

どこへ行くかは決めないまま走らせていましたが、結局、北のほうに向かってしまいます。京都鴨川東岸の川端通りを北上し、花園橋から国道３６７号を大原方面へ。去年までレーシングカーコンストラクターの童夢本社があった横を抜け、三千院手前の野村別れから府道４０号を江文峠、何だか肥料の匂いが漂う静原と過ぎ、市原で府道３８号へ右折。鞍馬神社前から狭い山道でそのまま国道４７７号になり、何故か貸切の京都バスと何度もすれ違い譲り合いながらも花背峠を越し、静かな花背の里を抜けると大布施を右折。交番のおまわりさんがジーッと見つめるのをバックミラー越しに気にしつつ、しばらく行った右 側にある「山村都市交流の森」で一休み…と思ったら、今日はお休みでした。ここは以前来たときもお休みでしたから縁がないというか、嫌われているというか…。自販機でコーヒーを買って一服。山と清流と澄んだ青空の下でのタバコはうンまいなー！

小休止して大布施まで戻ったら今度は国道４７７号を京北方面へ。ちなみに国道４７７号は知る人ぞ知る酷道と言われ、さっき通った花背峠の少し京都市内側から、百井・大原方面に向かうと、凄く狭いところや急な山坂があって「これが国道かいッ」と言いたくなります。林業関係の結構でっかいトラックも走るし、以前に大原側から迷い込んでエライ目に逢いました。今日は勿論そこをパスして快適な４７７号だけを行きます。

大布施からの４７７号は快適なルート。４０キロ～５０キロ制限ですが、余りに快適で飛ばす気にすらなりません。もっとも先日のスピード違反で懲りているのが本当のところ…。２０キロほど行くと京北町。「ウッディ京北」という京北町の観光センター＆特産品売店でトイレを借りてまた一服。美味しそうな野菜やお餅を売っていましたが今日は買わずに今度妻連れで来て見ましょうか。そこからは先日捕まった国道１６２号！ひたすら４０キロでのんびり走って例の「笠トンネル」が近づきます。後ろから凄い勢いで来たランエボがそのまま躊躇もせずにドバーンと僕を抜いて行きます。「おいおいニイチャン大丈夫かぁ」と人事ながら不安になりましたが、今日はネズミ捕りはナシでした。ヨカッタなぁ。このまま行っても先日と同じルートになるため、今日は杉坂口を左折し、すぐの杉坂都町を右折して京見峠へ向かいます。また、ここを左折すると「持越峠」を越えて雲ヶ畑に抜けられます。以前はダートで凄い道でしたがいまではすっかり全面舗装。ラクに走れますがつまらない、と言っては地元の人に悪いんだろううなあ。ま、ダートだったとしても、ロードスターなら行きませんけどね。

氷室別れから右に行き、有名な京見峠の茶屋は…またもお休み。今日はツイテませんな。このあたりも道幅が狭い割りに生活道路でもあるためか対向車がちょくちょく来ます。僕は言わば「よそ者」。軽トラでもなんでも「お先にどうぞ」と対向車に譲りまくってゆっくり走行。これはこれで気分がいいもんです。で、道は鷹峰の料理旅館、然林坊サンの横に出て、仏教大学脇から市内の雑踏へと戻ります。

約二時間のリフレッシュ。さすがに北の方は「暖かい」ということはありませんでしたが、気持ちのいい午後のひと時でした。ワインディングロードをタイヤを鳴らしてコーナリング！って言うのも気分爽快でしょうが、カントリーロードを鼻歌歌ってクルージングって言うほうが性に合っているようです。そんな走り方でも、ロードスターは十分以上の満足と快感を与えてくれますよ。

さて、こんどはいつどこへ行こうかな。でもその前に仕事仕事、溜まってるんだ、これが。

今日の○＆× ２／１０

○　久しぶりに助手席に妻を乗せロードスターを駆ってドライブに。京都縦貫道を沓掛から乗って丹波で降り、すぐのところにある「丹波マーケス」でまずは一服。ここは道の駅にもなっていますが、なんともユニークな施設で、結構しっかりしたスーパーマーケット、お土産屋さん、本屋さん、マクドナルド、１００円ショップ、ホームセンターなんかが入っていて、言うなれば「地元人の何でも屋サン」状態。ウロウロ見ているうちに「激安作務衣」を発見！くつろぎ着や作業着にいいので妻の分と合わせて購入。フードコートのラーメンで昼を済ませましたが何気に美味しく満足です。そこを出て府道８０号日吉丹波線でゴルフ場を横目に見て日吉ダムへ。ガラガラで気持ちの良い道をゆっくり走るのは無常の楽しみですな～。ダム脇のスプリングス日吉は温泉、プール、レストランがあり、デザインも凝った建物で「金掛かってんなぁ～」状態。でも結構お客さんが集まってるし、従業員さんも丁寧な方ばかりで好感が持てます。そこからは屋根を開けて府道５０号線、国道４７７号線経由で国道１６２号線、所謂「周山街道」へ向かいます。のどかな農村を抜け、すれ違いの困難な杉木立の山中を走れば森林浴まで出来てしまう、四季それぞれに楽しめそうな好ルート。京都の田舎道っていいですよー。ロードスターもオープン状態のほうがこもり音もなく、少し低音の勝ったエキゾーストサウンドを楽しみながら右へ左へと軽快に駆け抜けていきます。この感覚だけは他のクルマでは味わえないヨロコビですね。妻とも他愛のない会話をしながらのドライブがお互いにいい気分転換になりました。

×　周山街道に出れば何度も通った道。前車に付いてヘラヘラ走っていたつもりでしたが、京北町の笠トンネル手前でネズミ捕り…グハーッ！おいでおいでをするオマワリさんに「何キロオーバー？」と聞けば「えーっと、２１キロだね。ここ、４０キロ制限だから」　たはー、生まれて初めてのネズミ捕りにあっちゃったよー。２点減点の罰金１万５千円…くーっ（涙…）。僕のあとにも次々と捕獲されていきます。次の女性は２６キロオーバー、その次の男性は何と３６キロオーバーで「赤キップ」相当ムッとされてましたな。そういえば先日見た「検問掲示板」の京都版にも「笠トンネル手前」って出ていたのを思い出しました。加えて反則青キップの「反則場所」欄にはしっかりと「右京区京北網野町○△□～」とゴム印が押してあるじゃないですか。と言う事は、ゴム印作るほどいつもここでネズミ捕りやっているということ。なんだかなぁ～。でも違反で捕まったのも何年ぶりですが、「事故を起こす前にお灸を据えられて良かった」と考えるほうが良いかな。×転じて○となるよう、安全運転でいきましょう。自分や妻だけでなく、他の人たちの安全のためにも。　

ちなみにおまわりさん曰く「１８日までは京都市内で速度違反取締りを強化してるから気をつけて下さい」だって。皆さんもご注意を！安全運転でネ。(って、昨日そう書いたばっかりなのに、ハァ…)

ふらっとドライブ

しんあさひ風車村にて

今日は久しぶりのオフ、オマケに妻は出張中。家にいても手持ち無沙汰なもんで、ロードスターを引っ張り出して慣らし運転を兼ねたドライブへ。名神～北陸道を走り木之本ＩＣで降りて琵琶湖の北を回り、湖西の琵琶湖周遊道を南に下がってくるルートです。

行きの高速は空いていていて快調。８０キロ～１２０キロ程度の中間加速はターボのＴＴのような迫力こそありませんが、いかにも「軽い車」という軽快な加速で僕には十分満足です。また直進安定性やノイズも許容範囲で快適な巡航です。ところが長浜を過ぎた頃から曇り空が厚くなり、そのうちポツポツと雨が降ってくるじゃあ～りませんか。予定では、高速は幌閉め、一般道に下りたら幌開けでしたが、木之本で北陸道を下りる時には本降りの雨に。「日頃の行いが悪いのかな」と思いつつも、南の方角は明るいので希望を捨てずにマキノ追坂峠の道の駅でお昼ご飯。和風チャーシューラーメンは…大撃沈でした。

一休みしているうちに少しずつ雨が弱くなり、走り出すころにはすっかり上がりました。でもまだ路面が濡れているため、前走車や対向車の巻き上げる水しぶきに恐れをなして幌は開けずに走ります。左手に琵琶湖の眺めをチラ見しながら行くと、思った通りに南の方は雨が降っていなかったらしく、今津のあたりからは雲間に陽も指し始めます。しんあさひの風車村でトイレ休憩をした時に、ついに「幌全開！」ガラガラに空いた周遊道を５０キロ～６０キロで流すと思わずニンマリしてしまう気持ちよさ。「あぁ、ロードスターっていいなぁ」と思う瞬間ですね。学校帰りの小学生が手を振ってくれたりして。田舎（失礼）の子は純朴でいいな。

その後、少しずつ車も増えてきますが順調＆快調に１６１号線を走り琵琶湖大橋西詰を右折して途中トンネルを抜け、しばらく行ったところにある神社脇－鯖街道の旧道でしょうか－で一服。後は京都市内へ勝手知ったる道を自宅へ戻るだけ。でも、走りなれた道でもオープンにして走ると全く違う感じがして新鮮です。

時間にしてたった６時間。距離でも２３０kmしか走っていませんが、気分転換にはもってこいの一日でした。エコロジーの観点で言えば、無駄なドライブはご法度でしょうが、しばらくはまりそうです、「ふらっとドライブ」

今度は妻もつれて、またどこかへ行きましょう！

大原の鯖街道旧道にて

お近づきのドライブ

いやーまったく、やっとロードスターが来たと言うのになんだかんだと忙しくって乗る時間がない。何とか時間が取れたと思えば雨がシトシト…悔やんでも仕方がないので、今日はあっちこっちへ用足しがてら乗ってきました。

ほんの２～３時間でしたが、数年ぶりのマニュアルミッションにもなんとか慣れ、ギクシャクせずにスタート出来るようになりましたよ。僕が免許を取得した頃は勿論オートマチック限定免許なんてなかったし、第一クルマもマニュアル全盛期。クラウンでもセドリックでも、知り合いはみんなマニュアル車に乗っていたしね。それどころか僕の教習車なんてセドリックの“コラムシフトマニュアル”だったしなあ。ま、とおーい昔の出来事ですな。

ロードスターは、やっぱり面白い車でした。それも、慣らし運転中で、尚且つ街中ばかりと言う条件、そこから惚れた弱みを極力排除してでも、面白い。まさに「自ら動かす車」です。クラッチ踏んで、ギア入れて、半クラッチとアクセルの加減を取りながらスタート。その後もシフトチェンジのたびに両手両足をドタバタしつつ走るのは、精神と身体の活性化にもってこい。確かにオートマチック車より疲れるけれど、これも「スポーツカー」の醍醐味、と言っては持ち上げすぎかな。

次の週末も行事ばかり、来週もやることたくさん。年末になったらなったでまた忙しくなるし…あぁ、１０００キロ点検に持っていける日はいつのことだろう？

今日の○と× １１/３０

○　今日は妻と母、そして母の友人をルーテシアに乗せて京都大原へモミジ狩りドライブ。所謂「家族サービス」ですな。

有名な三千院と、その北側にある宝泉院を拝観しました。紅葉は盛りを過ぎてはいたものの、庭や川面に落ちた、と言うより降り積もったモミジの葉がしみじみと美しく、久しぶりに「心の洗濯」をさせてもらいました。

昨夜の報道ステーションで取り上げられていた「宝泉院」http://www.hosenin.net/は「額縁の庭園」からの望みだけではなく、巨大な「五葉の松」や珍しい「水琴窟」など見所いっぱい。拝観の方も当然多かったのですが静かなひと時を過ごせました。

僕が特に感激したのは、生まれて初めて生で聞いた「水琴窟」の音色。地中にカメを埋め、その中に水滴を落とした時の反響音がまるで琴やカネの音色のようで、「コキーン、カッキーン」と竹筒を通して聞こえてきます。目をつぶって聞いているとその音の中に無限の広がりを感じられる、と言ってはオーバーでしょうか。参拝の方たちは座ってお茶を頂きながら庭を愛でていますが誰も水琴窟には興味を示していません。妻が「ここの水琴窟は素晴らしいんだって」と言うのでどこにあるかを探して見たら、なんと私たちの目の前に。濡れ縁から二本の竹筒がニョッキリと出ていて、その竹筒の先が地中の水琴窟に通じているようです。僕たちが竹筒に耳を当てて「おぉっ」と感動していると他の参拝者は当初「ナニやってんだこの人たち？」と見ていましたが、水琴窟と分かるや皆さん順番に耳を当てて聞いていました。

紅葉はもう終わりですが、この「水琴窟」の音色を聞くだけでも訪れる価値大アリです。皆さんも機会があれば是非どうぞ。（写真は宝泉院門前の岩を流れる水に休むモミジの一葉です）

×　まだロードスターが来ませんっ！どーなってるのよ□△マツダさん？「TTの残債処理に時間が掛かってまして」なんて言ってたけれど、もう月が変わるじゃねーか！自動車税安くなるのはいいけれど、早く持って来い、いや、持ってきてくださいよ。まったくもう！果報は寝て待つにも限度があるよ。明日電話で文句言うぞ！